Rapport 1 – Calliope : reconnaissance
Rapport 1 – Calliope : reconnaissance

Rapport 1 – Calliope : reconnaissance

Jeudi 10 Mars 2952

Objectif : mission de reconnaissance afin d’explorer Calliope, l’une des trois lunes de microTech.

Capitaine : Vohlan

Pilote : Sari

Lune de microTech : Calliope

22h00

Départ

Réveil dans nos chambres respectives dans la ville de New Babbage et décollage à bord d’un vaisseau de prêt : un Redeemer.

22h10

Arrivée dans l’atmosphère de Calliope

Des dires du pilote, l’atmosphère est brouillareux.

Nous nous approchons du sol, c’est flou.

A faible altitude, nous voyageons au travers d’un épais manteau brumeux. 

Cette lune ne semble pas pouvoir accueillir la vie, néanmoins nous allons effectuer des recherches sommaires au niveau du sol.

Lors de l’approche posatoire, le pilote m’annonce que le sol est pentu.

22h26

Nous touchons le sol

J’ouvre alors la rampe de sortie, j’avance d’un pas décidé et au moment de franchir le seu..akzhejssssssssssssssssssss…….. Je disais donc, au moment de franchir le seuil du vaisseau les capteurs de mon armure m’annonce une température extérieure de -40°C. Brusquement un coup de vent, la température tombe à -110°C !

 

Le sol est recouvert de pierres d’un bleu profond semblable à des saphirs !

 

Nous redécollons pour explorer un autre lieu au sol. Plusieurs mots du pilote a ce moment la : « Putin il n’y a pas d’essui glace! » et « Je n’y vois toujours rien! ».

Pendant le vol, nous parlons spécialités culinaires et comme à son habitude il me parle de son affection pour les produits de la mer.

22h50

Nous retouchons le sol à un autre endroit

Au moment de fouler à nouveau le sol, une différence nous frappe par rapport à notre dernière escapade. La roche y est noire, on dirait de l’ardoise au couleur du charbon. La fraîcheur est toujours présente.

22h53

Nous faisons une grande découverte

Contrairement à ce que pouvait dire le dissident Grundir, nous découvrons des rochers volants !

Encore une fois la température varie entre -66 et -90°C en fonction du vent.

 

Nous détectons des ressources exploitables mais à cause d’un scanner défaillant nous n’arrivons pas à les identifier.

 

Nous nous dirigeons vers une usine de traitement, Shubin processing Facility SPMC-11. Nous sommes accueillis par des tirs de blaster. Nous rebroussons chemin, il nous reste 25% d’hydrogène dans le vaisseau. OUI ! Le pilote à eu la bonne idée de prendre un Redeemer pour faire de l’exploration..


Les usines de Shubin protègent certainement quelque chose d’important. Nous en discuterons avec le département d’enquête.

Retour vers Port Tressler

23h10

Un combat inattendu

Au moment de l’approche de la station Port-Tressler, un individu du nom de « Alvin » a bord d’un Origin M50 Interceptor nous prend pour cible et ouvre le feu directement avec ses missiles.

Heureusement notre pilote, grand expert dans ses manœuvres d’esquives nous permet d’éviter les projectiles.

Après analyse de la cible et au vue de son mandat d’arrêt, j’ordonne à l’équipage d’ouvrir le feu pour le neutraliser.

Je prend position dans la tourelle avant et lance une salve de projectiles qui traversent son bouclier et lui arrache une aile, le pilote tire aussi et lui arrache la seconde aile.

Le criminel prend alors la fuite. (Ou alors peut être que nous allions dans le mauvais sens)

23h38

Une bonne nuit de sommeil sur Tressler

Après une bonne boisson et un non plat de nouille, nous allons nous coucher dans deux chambres séparées.